Attention ! Il y a 2 versions :
Version par défaut 13.6Kw avec connecteur d'origine
Version par défaut 20.7Kw avec connecteur forte décharge QS8 ( le prix inclus la fourniture du faisceau à installer sur la moto)
 
Les batteries 66V ont pour principal avantage d'être compatibles avec le contrôleur X mais n'offrent pas les mêmes performances en fonction de l'année modèle de la moto.
 
Explications :
Pour les motos antérieures à 2023 : En plus d'offrir énormément d'autonomie, cette batterie donnera un boost de puissance et de vitesse max de l'ordre de 10 à 15 % en conservant le contrôleur d'origine. Pour les riders qui cherchent le "petit truc en plus" sans avoir à tout modifier, c'est une batterie de choix. 
 
Pour les motos à partir de 2023 : la puissance est rigoureusement identique à l'origine contrairement aux batteries 60V custom qui elles, vous feront perdre un peu de puissance. Attention au choix de la batterie et de l'année de votre moto si vous ne souhaitez pas remplacer le contrôleur.
 
Dans tous les cas, avec ses 3564 Wh l'autonomie ne sera plus vraiment un poblème. Montée en Samsung 50S, vous pourrez toujours libérer la bête avec un contrôleur custom (TORP, NUCULAR, BAC, FARDRIVER, VTB,....) et atteindre la puissance de 20,7Kw. Si votre moto est déjà équipée d'un contrôleur custom ou que vous prévoyez d'en installer un, nous ne pouvons que vous conseiller les batteries 72V et plus. 
 
Par défaut la batterie est montée et livrée avec la connectique + faisceau QS8, vous pouvez néanmoins choisir l'option pour conserver le connecteur d'origine (Supra X). Une moins value de 100€ sera appliquée mais gardez en tête qu'avec le SupraX le courant de décharge sera limité à 210A (13,6 Kw).