Tous les freins MAGURA utilisent de l'huile minérale à faible viscosité (Royal Blood) comme milieu hydraulique.
 
Contrairement au liquide de frein DOT, il irrite la peau et n'endommage pas la peinture du cadre.
 
Le plus grand avantage : il n'assire pas d'eau et lubrifie efficacement l'ensemble du système. Il n'est donc pas nécessaire de purger régulièrement l'ancien liquide de frein !